{"id":1828,"date":"2016-09-02T06:56:48","date_gmt":"2016-09-02T06:56:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pamina-business.com\/?p=1828"},"modified":"2016-08-30T06:57:46","modified_gmt":"2016-08-30T06:57:46","slug":"ohne-appenweierer-kurve-keine-hochgeschwindigkeitstrasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pamina-business.com\/de\/ohne-appenweierer-kurve-keine-hochgeschwindigkeitstrasse\/","title":{"rendered":"Ohne Appenweierer Kurve keine Hochgeschwindigkeitstrasse"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"contentMain\">\n<div id=\"c70\" class=\"csc-default\">\n<div class=\"news-single-item\">\n<h3>OB Dr. Frank Mentrup will als Vorsitzender der Initiative &#8222;Magistrale f\u00fcr Europa&#8220; nachhaken \/ Stellungnahme zum Bundesverkehrswegeplan 2030<\/h3>\n<p dir=\"LTR\" align=\"JUSTIFY\">In einer Stellungnahme zu dem vom Bundeskabinett am 3. August verabschiedeten Bundesverkehrswegeplan (BVPM) 2030 begr\u00fc\u00dft die Initiative &#8222;Magistrale f\u00fcr Europa&#8220;, die sich seit 1990 f\u00fcr den Ausbau der Schienenverbindung zwischen Paris und Bratislava\/Budapest einsetzt, die in der Projektliste Schiene vorgenommene Konzentration auf Korridore. Damit werde den Hauptachsen und Knoten der Verkehrsnetze ein Vorrang einger\u00e4umt, die auf Grund ihrer \u00fcberregionalen Funktion bedeutsam seien.<\/p>\n<p dir=\"LTR\" align=\"JUSTIFY\">Entt\u00e4uscht zeigt sich die Initiative allerdings dar\u00fcber, dass der Ausbau der Rheintalbahn zwischen Kehl und Appenweier trotz steigender Fahrgastzahlen im BVPM nicht dem &#8222;Vordringlichen Bedarf&#8220; zugeordnet werde. &#8222;Ohne den Ausbau der Verbindung &#8222;Kehl-Appenweier&#8220; (h\u00f6here Geschwindigkeit\/Kapazit\u00e4t) bleibt der verkehrliche Nutzen der 1. Baustufe beschr\u00e4nkt und ein wichtiger grenz\u00fcberschreitender Abschnitt sowie die Verbindung von zwei europ\u00e4ischen Verkehrskorridoren, dem Rhein-Donau sowie dem Rhein-Alpen Korridor, f\u00fcr den Schienenpersonen- und G\u00fcterverkehr unterentwickelt&#8220;, hei\u00dft es in der Stellungnahme. Eine Aufnahme sei auch vor dem Hintergrund der Ausbauma\u00dfnahmen der Rheintalbahn erforderlich, um die Zeitersparnis und Beschleunigung der Achse Paris-Stuttgart-M\u00fcnchen zu erh\u00f6hen.<\/p>\n<p dir=\"LTR\" align=\"JUSTIFY\">\u00a0&#8222;Wir werden die Zeit bis zur Ausfertigung der Durchf\u00fchrungsgesetze im Herbst\/Winter nutzen, um unsere Anliegen erneut zu pr\u00e4sentieren&#8220;, will der Vorsitzende der &#8222;Magistrale f\u00fcr Europa&#8220;, Karlsruhes Oberb\u00fcrgermeister Dr. Frank Mentrup nochmals wegen entscheidender Projekte nachhaken, die notwendig seien, &#8222;um die Hochgeschwindigkeitstrasse &#8222;Magistrale f\u00fcr Europa&#8220; in Deutschland und den angrenzenden L\u00e4ndern vollumf\u00e4nglich zu verwirklichen&#8220;.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><em>Quelle<\/em> : Presseportal Karlsruhe<\/p>\n<p><em>Kontakt<\/em> : <a href=\"&#x6d;a&#x69;&#108;&#x74;&#111;:&#x70;&#114;&#x65;&#115;s&#x65;&#64;&#x6b;&#97;r&#x6c;s&#x72;&#117;&#x68;&#x65;&#46;&#x64;&#101;\" target=\"_blank\">pr&#101;&#115;&#x73;&#x65;&#x40;&#x6b;ar&#108;&#115;&#x72;&#x75;&#x68;&#x65;&#46;d&#101;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; OB Dr. Frank Mentrup will als Vorsitzender der Initiative &#8222;Magistrale f\u00fcr Europa&#8220; nachhaken \/ Stellungnahme zum Bundesverkehrswegeplan 2030 In einer Stellungnahme zu dem vom Bundeskabinett am 3. 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